Klassifikazzjoni Bażika Ta 'Ċarġers tal-Vetturi Elettriku

Ċarġers tal-Impuls Negattivi
Il-batteriji taċ-ċomb-aċidu għandhom storja ta' aktar minn 100 sena. Inizjalment, id-dinja ġeneralment segwiet perspettivi qodma u proċeduri operattivi: rata ta 'ċarġ/skarigu ta' 0.1C (C hija l-kapaċità tal-batterija) irriżulta f'ħajja itwal. Fl-1967, is-Sur Max Amerikan ippubblika r-riżultati tar-riċerka tiegħu lid-dinja biex isolvi l-problema tal-iċċarġjar veloċi, billi juża kurrent tal-polz b'rata akbar minn 1C għall-iċċarġjar, u jarmi l-batterija waqt l-intervalli tal-iċċarġjar. Il-ħatt jgħin biex jelimina l-polarizzazzjoni, ibaxxi t-temperatura tal-elettroliti, u jtejjeb il-kapaċità tal-pjanċi li jaċċettaw il-ħlas.

Madwar l-1969, xi xjenzati Ċiniżi żviluppaw b'suċċess diversi marki ta 'ċarġers veloċi bbażati fuq it-tliet liġijiet tas-Sur Max. Iċ-ċiklu tal-iċċarġjar huwa: għoli-iċċarġjar tal-polz kurrenti → skonnettjar tal-mogħdija tal-iċċarġjar → ħatt fil-qosor tal-batterija → twaqqaf il-ħatt → konnessjoni tal-mogħdija tal-iċċarġjar → għoli-iċċarġjar tal-polz tal-kurrent...

Madwar l-2000, dan il-prinċipju ġie applikat għal chargers tal-vetturi elettriċi. Waqt l-iċċarġjar, il-mogħdija tal-iċċarġjar mhix skonnettjata; reżistenza żgħira tintuża biex iqassar-ċirkwit il-batterija mumentarjament biex tiskarikaha. Minħabba li l-mogħdija tal-iċċarġjar mhix skonnettjata matul iċ-ċirkwit qasir, inductor huwa konness f'serje fil-mogħdija tal-iċċarġjar. Ċirkwit qasir tipikament idum 3-5 millisekondi (sekonda 1=1000 millisekondi) fi żmien sekonda. Minħabba li l-kurrent fl-inductor ma jistax jaqbeż, il-ħin taċ-ċirkwit qasir huwa qasir, u jipproteġi s-sezzjoni tal-konverżjoni tal-enerġija tal-ċarġer. Jekk il-kurrent tal-iċċarġjar jissejjaħ pożittiv, allura l-iskarigu huwa naturalment negattiv, li jwassal għat-terminu "ċarġer tal-polz negattiv" fl-industrija tal-vetturi elettriċi, li huwa ddikjarat li jestendi l-ħajja tal-batterija, eċċ.

Ċarġers ta' tliet-stadji huma komunement użati f'vetturi elettriċi. L-ewwel stadju jissejjaħ l-istadju tal-kurrent kostanti, it-tieni l-istadju tal-vultaġġ kostanti, u t-tielet l-istadju tal-iċċarġjar tat-tnixxija. Minn perspettiva elettronika rigward il-batterija: l-ewwel stadju huwa deskritt b'mod aktar preċiż bħala l-istadju li jillimita l-kurrent tal-iċċarġjar, it-tieni bħala l-istadju ta 'vultaġġ kostanti għoli, u t-tielet bħala l-istadju ta' vultaġġ kostanti baxx. Meta ssir tranżizzjoni bejn it-tieni u t-tielet stadju, id-dawl indikatur fuq il-pannell jinbidel kif xieraq. Ħafna mill-ċarġers juru dawl aħmar għall-ewwel u t-tieni stadju u dawl aħdar għat-tielet. It-tranżizzjoni bejn it-tieni u t-tielet stadju hija determinata mill-kurrent tal-iċċarġjar; kurrent akbar minn ċertu limitu jidħol fl-ewwel jew it-tieni stadju, u kurrent inqas minn ċertu limitu jidħol fit-tielet stadju. Dan il-kurrent jissejjaħ il-kurrent ta 'transizzjoni jew il-kurrent ta' inflessjoni.

Iċ-ċarġers bikrija, inklużi dawk għal vetturi tal-marka-, filwaqt li wrew ukoll dwal indikaturi, fil-fatt kienu chargers ta' vultaġġ kostanti, li jillimitaw il-kurrent-, mhux chargers ta' tliet-stadji. Dawn tipikament kellhom valur ta 'vultaġġ stabbli ta' madwar 44.2V, li kien adegwat għall-batteriji tal-aċidu sulfuriku ta'-densità għolja ta 'dak iż-żmien.